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                    特斯拉V3充电桩:充电五分钟,续航百公里

                    时间:2019年03月12日 09:45:08 浏览:

                    [摘要] 特斯拉发布V3充电桩,快充能力大幅提高,但整体充电能力增加有限,充电桩进展值得关注,本文作者Bluesea Research,为您简析。

                    正文

                    2019年03月12日 09:45:08

                    特斯拉V3充电桩:充电五分钟,续航百公里

                    编者注:特斯拉发布V3充电桩,快充能力大幅提高,但整体充电能力增加有限,充电桩进展值得关注,本文作者Bluesea Research,为您简析。

                    特斯拉V3充电桩:充电五分钟,续航百公里

                    行情来源:华盛证券

                    充电五分钟,续航百公里

                    近日,特斯拉发布了其第三版超级充电桩(Supercharger V3),V3版超级充电网络最大功率250千瓦,在长续航版Model 3上,可实现充电5分钟续航里程增加75英里(约120公里),并将充电时间缩短一半。不过,特斯拉暂时不会在V2桩上更新V3技术,而?#21069;裋2的充电功率提升至145千瓦。

                    特斯拉已开始向美国Model 3车主推送更新,更新完成便可使用V3充电站的充电服务。Model S和Model X也将推送更新,以提高充电效率。特斯拉表示,第一个测试版的超充站已在旧金山湾区开放,并将于二季度与三季度在全美范围内扩张,第四季度将扩展到?#20998;藜把?#22826;地区。

                    存在问题

                    不过,从市场上看,250千万的峰值频率并不?#21152;?#21183;,一些竞争对?#20540;?#20805;电桩的峰值频率将达到350千瓦,甚至在某些地方达到400千瓦。

                    V3充电桩最先为Model 3应用,并没有确切的应用在Model Y/S上的准确时间,而最长里程的车型充电也受到限制。?#36865;猓?#24555;充10%之前速度很快但之后会快速下降,而到了50%之后,充电速度就跟V2充电桩差不多了,如下图所示。

                    特斯拉V3充电桩:充电五分钟,续航百公里

                    资料来源:Electrek,华盛证券

                    上图是特斯拉Model 3车主的测试结果,从8%到90%需要40分钟,而V2版本的充电时间为60分钟,进步并不明显。

                    充电桩增长缓慢

                    另一方面,管理层预计今年将会增加一倍的充电桩,但是照目前的进度来看,进展非常缓慢。而且,受销售放缓、门店?#36134;?#24433;响,充电桩能否如期部署还是个问题。尤其是,特斯拉将要关?#36134;?#26377;线下门店,开始线上销售的情况下,充电桩选址还将进一步受限。如下图所示,特斯拉今年新增充电桩数量还不及2018年新增数量,更是远低于管理层计划。

                    特斯拉V3充电桩:充电五分钟,续航百公里

                    资料来源:公司官网,华盛证券

                    近期进展

                    融资方面,特斯拉信贷协议的限额增加了5亿美元,达到24.25亿美元。?#36865;?a href="http://www.sfmy.tw/stockInfo/TSLA.htm" target="_blank">特斯拉还与中国还签署了一份贷款协议,帮助上海超级工厂建设,金额为35亿元人民币,约为5.2亿美元。

                    ?#36865;猓?#20851;于关闭线下店面的计划,由于争议问题,特斯拉决定暂时暂停该计划,搁置时间也到这个月月底。此前已经关闭的店面可以重新营业,这给了当地工作者一些缓冲时间,也有利于公司的平稳过渡。

                    总结

                    特斯拉发布第三版超级充电桩,快充5分钟,续航百公里,相比V2在快充上有较大进步,但是整体充电时间进步不大。另一方面,特斯拉2019年充电桩增长进度不及预期,随着线下店面的关闭、上海工厂的修建等一系列资本支出的增加,充电桩能否如期建设值得投资者关注。

                    作者不?#38047;?#25991;中所涉及的股票或其他投?#39318;?#21512;,未来5个交易日内也不打算买入或做空。

                    本文仅代表撰稿人个?#26031;?#28857;,不代表摩尔金融平台。

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