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                    5個月兩起,波音股價或將遭難

                    時間:2019年03月12日 09:44:41 瀏覽:

                    [摘要] 又一起悲劇發生,民航局已叫停,波音公司將面臨前有未有的壓力。文章由華盛學院胖虎編譯,為您介紹空難對波音公司的影響。

                    正文

                    2019年03月12日 09:44:41

                    5個月兩起,波音股價或將遭難

                    編者注:又一起悲劇發生,民航局已叫停,波音公司將面臨前有未有的壓力。文章由華盛學院胖虎編譯,為您介紹空難對波音公司的影響。

                    5個月兩起,波音股價或將遭難

                    行情來源:華盛證券

                    又一起悲劇

                    當地時間10日,埃塞俄比亞航空一架波音737-MAX 8客機起飛后6分鐘墜毀,157名乘客及機組人員無一生還。

                    5個月兩起,波音股價或將遭難

                    資料來源:公開資料

                    據報道,該飛機于2018年11月15日購自波音公司,為全新飛機,此前沒有查出任何機械故障。埃塞航空公司承諾將與波音公司、埃塞俄比亞民航局以及其他國際組織共同就失事原因展開調查。

                    此次是波音737-MAX 8在不足半年內第二宗嚴重空難,2018年10月印度尼西亞獅子航空一架同型機在起飛后墜毀,導致189人罹難。

                    由于此次事件為半年內同機型發生的第二次空難事故,而且客機出事前均曾出現異常俯沖及爬升,二者情況極為相似,外界懷疑或與波音737-MAX客機的系統問題有關。但目前,飛機的黑匣子還未找到,當局也還正在調查失事具體原因。

                    3月10日,波音公司官方微博發布兩條聲明:“波音已經獲悉飛機事故的報道,并正在密切監控有關情況。”

                    5個月兩起,波音股價或將遭難

                    資料來源:公開資料

                    民航局已叫停

                    去年印尼獅航墜機的調查傾向于認為,飛行的數據傳感器存在問題,可能會反饋錯誤的數據。但波音在事后仍然堅持737-MAX 8安全,僅向飛行員發布安全提醒,未有安排全線客機停飛維修。

                    公司原定1月為有關自動駕駛系統軟件進行更新,但卻宣布因技術問題等而推遲至4月,報道稱,此次埃航出事的客機,系統上可能仍然存在相同問題。

                    鑒于兩次空難具有一定相似性,今天上午,中國民航局官網已經發布通告,要求國內運輸航空公司暫停波音737-8飛機商業運行。

                    5個月兩起,波音股價或將遭難

                    資料來源:公開資料

                    波音公司無疑將受到影響

                    波音每年上千億美元的收入中,60%的構成來自于飛機銷量。自2017年5月起,波音公司已經交付了350架MAX8機型,而截至今年1月時,訂單數量達到了4661架。假設事故原因真的出于機型系統,那么這對于波音公司來說將會是不小的打擊。

                    作者不持有文中所涉及的股票或其他投資組合,未來5個交易日內也不打算買入或做空。

                    本文僅代表撰稿人個人觀點,不代表摩爾金融平臺。

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